頭盔吸收碰撞性能試驗(yàn)機(jī)

★設(shè)備結(jié)構(gòu)：設(shè)備采用單軌道結(jié)構(gòu)，配單軸加速度傳感器和三軸加速度傳感器，并配有相應(yīng)的提升、支撐裝置和墜落、釋放裝置。

★軌道軸承采用進(jìn)口軸承，并能有效防止墜落裝置從導(dǎo)軌脫落。

頭型：規(guī)格、數(shù)量、頻率響應(yīng)等要求應(yīng)滿足GB811-2022中第6.11.2.2條a）、GB811-2010中第5.9.1.1條a）、GB24429-2009中第6.7.1.1條a）對(duì)頭型的要求；

加速度傳感器：質(zhì)量≤50g；連接件質(zhì)量≤1200g；

砧：硬度≥HRC50；平砧直徑130mm±3mm，厚度≥15mm；半球砧SR(48±1)mm；路緣石砧由兩個(gè)面，相交于撞擊邊緣，形成一個(gè)105°±0.5°夾角，高度為50+2mm，長度為：125+2mm；

★測(cè)試分析系統(tǒng)：頻率響應(yīng)范圍0+0.2  0Hz～1000 Hz；頻帶截止點(diǎn)-3 +0.5  -1 dB；衰減斜率-9 dB/oct～-24 dB/oct；加速度值和作用時(shí)間應(yīng)滿足GB811-2022中第5.4.8條要求；量不確定度3%；

★沖擊速度：測(cè)試速度精度±0.01m/s；速度測(cè)量裝置應(yīng)能調(diào)整高度；

沖擊高度：最大沖擊高度≥1900mm；程序設(shè)定高度，精度±1mm；

采樣系統(tǒng)：頻率≥8 kHz，能承受≥2000g的沖擊加速度；

軟件系統(tǒng)：電腦軟件設(shè)定運(yùn)行參數(shù)，并控制運(yùn)行，程序?qū)崟r(shí)顯示最大加速度值；撞擊高度、撞擊速度等參數(shù)，實(shí)時(shí)繪制曲線；自動(dòng)計(jì)算加速度作用時(shí)間；可根據(jù)用戶需求自定義添加評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)判條件；支持?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)、查詢、數(shù)據(jù)導(dǎo)出、打印等

配件：電腦，打印機(jī)；

HT-6011頭盔吸收碰撞性能試驗(yàn)機(jī)專用電腦操控軟件控制測(cè)試動(dòng)作；

加速度曲線需要在任意點(diǎn)縮放查看；

軟件實(shí)時(shí)計(jì)算并顯示摩擦系數(shù)；

軟件有單獨(dú)的校正通道，進(jìn)入后可對(duì)加速度傳感器、

速度傳感器、位移、通訊頻率采樣頻率等進(jìn)行校正和修改；

HOTOTECH自主研發(fā)控制板卡；

HOTOTECH自主研發(fā)紅外線測(cè)速傳感器1組；

可根據(jù)用戶需求自定義添加評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)判條件

可兼容其它測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，方便客戶后續(xù)擴(kuò)項(xiàng)；

自動(dòng)顯示最大加速度值；

適用標(biāo)準(zhǔn)：GB811-2010、GB811-2022、GB24429；

1、采用伺服馬達(dá),伺服控制器及其配套控制單元作為驅(qū)動(dòng)組件,馬達(dá)壽命長.

2、采用中空式齒輪減速系統(tǒng),功耗小、噪音低、效率高、可靠性強(qiáng)

3、采用中泰數(shù)據(jù)采集卡,使試驗(yàn)機(jī)精度保持長期不變.

4、采用直插式傳動(dòng)裝置使定位精度高,壽命長,低摩擦,可高速運(yùn)轉(zhuǎn)及正逆向轉(zhuǎn)動(dòng),使整機(jī)運(yùn)行平移,

位移,速度精度大大提高.

5、具有位置限制功能,使某些有位置限制要求的試驗(yàn)更安全快捷.

6、極寬的測(cè)量范圍,適用多個(gè)國家的標(biāo)準(zhǔn).

7、采用一體化設(shè)計(jì)原理,無論主機(jī)的配置如何,修改電腦相應(yīng)參數(shù)(參數(shù)可保留),無需進(jìn)行電路調(diào)整.

8、高精度回位定位功能,無論回位速度如何,都可精密返回起始位置,加快試驗(yàn)速度,提高工作效率.

9、常用參數(shù)記憶功能,如試驗(yàn)速度等,使一開機(jī)就處于這個(gè)參數(shù)狀態(tài),極大的方便了用戶.

10、操作靈活方便, 具有常動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)兩種工作模式,用戶可方便的自由設(shè)置,以適應(yīng)不同的場(chǎng)合或習(xí)

慣.

11、具有多種保護(hù)功能:可調(diào)整的上下限位保護(hù)、急停保護(hù)等

采用中空式齒輪減速系統(tǒng),功耗小、噪音低、效率高、可靠性強(qiáng)；

采用中泰數(shù)據(jù)采集卡,使試驗(yàn)機(jī)精度保持長期不變；

采用直插式傳動(dòng)裝置使定位精度高,壽命長,低摩擦,可高速運(yùn)轉(zhuǎn)及正逆向轉(zhuǎn)動(dòng),使整機(jī)運(yùn)行平移；

位移,速度精度大大提高；

具有位置限制功能,使某些有位置限制要求的試驗(yàn)更安全快捷；

極寬的測(cè)量范圍,適用多個(gè)國家的標(biāo)準(zhǔn)；

采用一體化設(shè)計(jì)原理,無論主機(jī)的配置如何,修改電腦相應(yīng)參數(shù)(參數(shù)可保留),無需進(jìn)行電路調(diào)整；

高精度回位定位功能,無論回位速度如何,都可精密返回起始位置,加快試驗(yàn)速度,提高工作效率；

常用參數(shù)記憶功能,如試驗(yàn)速度等,使一開機(jī)就處于這個(gè)參數(shù)狀態(tài),極大的方便了用戶；

操作靈活方便, 具有常動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)兩種工作模式,用戶可方便的自由設(shè)置,以適應(yīng)不同的場(chǎng)合或習(xí)慣.；

具有多種保護(hù)功能:可調(diào)整的上下限位保護(hù)、急停保護(hù)等。